Przejdź do głównej treści
Al. Niepodległości 119 02-585 Warszawa
SKLEP PARTNERSKI TREK
Godziny otwarcia: pon-pt 11-19 | sobota 10-16
  • Al. Niepodległości 119 02-585 Warszawa
  • SKLEP PARTNERSKI TREK
  • Godziny otwarcia: pon-pt 11-19 | sobota 10-16
     
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Kategorie bloga

Kategorie bloga

Tagi

Tagi

Nowy Trek Domane: lżejszy, prostszy i wreszcie z prześwitem 40 mm

Nowy Trek Domane upraszcza konstrukcję, rezygnując z IsoSpeed na rzecz karbonu, amortyzującej sztycy i opon 35 mm. Rama SLR jest lżejsza o 305 g, a prześwit wzrósł do 40 mm. Rower zyskuje wygodniejszą geometrię, liczne mocowania i sześć rozmiarów. To wszechstronna szosa dla długich tras, nierównych dróg i lekkiego szutru, stawiająca komfort i praktyczność ponad wyścigową charakterystykę.                        
Czytaj całość

Ile naprawdę oszczędzisz, dojeżdżając do pracy rowerem?

Rower w Warszawie najbardziej opłaca się osobom dojeżdżającym samochodem: może dać 7–13 tys. zł oszczędności rocznie, szczególnie przy płatnym parkowaniu. W porównaniu z ZTM oszczędność jest niewielka, a przy droższym rowerze i serwisie może zniknąć. Rower zapewnia jednak dużą dawkę ruchu bez dodatkowego czasu na trening. Najbardziej ekonomiczny jest prosty, miejski rower z trwałymi podzespołami.

Czytaj całość

Trek CarBack – tylna lampka rowerowa z radarem

Trek CarBack to radar rowerowy z lampką tylną, wyróżniający się technologią 77 GHz i zasięgiem detekcji do 240 m. Oferuje USB-C, jasność 90 lm, kompatybilność z Garminem, Wahoo i smartfonami oraz funkcję wykrywania pojazdu z lewej lub prawej strony. Sprawdza się na szosie i gravelu. Minusem jest krótszy czas pracy niż w Garmin Varia.

Czytaj całość

Opony szosowe (na przykładzie Bontrager) – jak ciśnienie i szerokość wpływają na „łapanie gumy”

Opony szosowe rzadko przebijają się przypadkowo – najczęściej winne są niewłaściwe ciśnienie, zużycie opony lub zła nawierzchnia. Szersze opony (np. 700x28c–700x30c) zwykle zwiększają komfort i zmniejszają ryzyko dobicia dętki. Kluczowe jest dopasowanie ciśnienia do masy rowerzysty, szerokości opony i warunków jazdy. Regularnie kontroluj stan opon, taśmę obręczy i ciśnienie, a także woź podstawowy zestaw naprawczy. Tubeless może dodatkowo ograniczyć liczbę drobnych przebić.

Czytaj całość

Jak wybrać odpowiedni rower: przewodnik po typach rowerów (górskie, szosowe, gravel, miejskie, wyprawowe)

Jak dobrać typ roweru do stylu jazdy. Omawiamy najważniejsze kategorie: MTB do jazdy terenowej, szosowe do szybkiej jazdy po asfalcie, gravele jako uniwersalne rozwiązanie na różne nawierzchnie, miejskie i trekkingowe do codziennych dojazdów oraz wyprawowe do długich podróży z bagażem. Podkreślamy znaczenie właściwego rozmiaru, geometrii i wyposażenia oraz wskazuje, że wybór powinien wynikać z realnych potrzeb użytkownika, a nie wyłącznie z ceny czy wyglądu roweru.

Czytaj całość